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五院北斗三代总师做客《对话》栏目 全面解析北斗

時間:2020年07月13日 信息來源:本站原創 點擊:656 字體:

6月23日,北鬥全球組網“收官星”成功發射,30日成功定點,中國人“四分之一個世紀”的自主導航夢想迎來實現的關鍵節點。

 

近日,來自航天科技集團五院的中國工程院院士、北鬥一號總設計師範本堯,北鬥三號工程副總設計師、衛星系統首席總設計師謝軍,北鬥二號衛星總指揮兼總設計師楊慧,北鬥三號衛星總指揮遲軍,北鬥三號衛星副總師張立新、高益軍,以及來自航天科技集團一院的錢學森運載技術實驗室高級研究員李洪波應邀走進央視《對話》,全面解析中國北鬥。


大咖金句

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在中國航天和國際導航史上

北鬥有著怎樣的地位?

 

範本堯說,在航天領域,北鬥組網代表了現在航天比較先進的水平。北鬥三號打成以後,服務全球的導航衛星就建成了。北鬥的總體水平是世界一流的,局部地區以及某些技術方面是屬于世界領先的。特別是它除了有導航功能,還有短報文功能,其他導航衛星是沒有的,是我們首次建立起來的。

 

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北鬥在中國航天體系裏的貢獻,謝軍認爲有幾點很值得總結。

 

第一是以範本堯爲代表的北鬥一號研制團隊基于三軸穩定平台開展研制,這種技術對中國航天後續的發展奠定了很好的基礎。這個平台技術應該說北鬥在這裏作出了裏程碑的貢獻,是非常重要的一步。

 

第二是這麽大的星座,而且在國際衛星導航領域首次采用的混合星座模式,能夠管理運行得很好,在航天技術上也是標志性的進步。

 

第三是通過北鬥系統的建設,特別是空間段衛星和地面系統的設計,把一些關鍵的産品全面的實現了國産化、自主可控。

 

李洪波介紹,在國際上,北鬥起到了示範引領的作用,改變了大家對于衛星導航系統的態度和看法。所以,統觀曆史,北鬥是衛星導航系統多級格局的締造者。不管是國際上的競爭者還是合作者,北鬥的成功給大家帶來了信心。

 

造北鬥有多難?

爲什麽航天人這麽“較真”?

 

謝軍介紹,作爲衛星導航系統,北鬥始終是涉及到國家安全與經濟發展的非常重要且關鍵的基礎設施。北鬥系統在整個建設過程中始終堅持自主可控,突破了關鍵技術,核心産品實現了國産化。

 

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遲軍介紹,雖然國産化和關鍵技術攻關工作早已開始部署,但是這些産品和技術如果不經過在軌驗證是很難讓人放心的,因此北鬥工程安排在2015年起發射五顆試驗星。雖然是試驗星,但也不能失敗,因爲會影響到整個工程的進度。大家爲了保證任務按時實施,即便在春節期間也主動堅守在崗位上,大家奮戰的場景令人難忘。

 

高益軍在現場展示了衛星上使用的10牛發動機。這種發動機要求工作次數達到75萬次,工作時燃燒室溫度達到攝氏2700度,壽命要達到15年。小小的發動機,展示了航天人及合作夥伴在設計、材料、工藝等方面實現的一系列突破。


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張立新在現場展示了衛星的高精度铷鍾。高精度原子鍾産生整個衛星的脈動,産生時頻基准,傳遞到其他衛星、地面站乃至用戶手裏的終端,堪稱衛星導航功能的“心髒”。二十年前,我國還沒有自己的铷鍾。國內組織了三個團隊攻關,最終攻克了原子鍾難題。如今,北鬥全球組網星已用上了新一代國産原子鍾。

 

楊慧介紹,在國産化的征程中,還有一個很難攻克的産品,就是衛星使用的陀螺,這是一直被“禁運”的産品。在研制北鬥二號衛星的時候,國産陀螺的壽命僅有三個月,但任務要求陀螺必須連續工作八年。爲了達到任務要求,北鬥團隊不僅聯合國內合作夥伴進一步突破陀螺壽命難題,更重要的則是在系統上設計多種應對模式,確保衛星在一些極端情況下仍能正常工作。衛星在軌運行的實踐證明,他們的方案是正確的。而在堅定的國産化路線中,國産陀螺也很爭氣,如今設計壽命已達到十幾年。

 

謝軍說,在建設北鬥系統的時候,航天人一直以國際一流的標准在約束自己,要求自己。在建設過程中,走出了一條很好的可借鑒的路。

 

以往人們擡頭看北鬥星是爲了找尋方向,而今天對我們來說其實無須擡頭,北鬥衛星系統就在身邊,就在生活中,他正在爲我們美好生活的實現,提供著無限的可能。



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